在我们身边也有这么一群人，身穿一套蓝色的连体服，他们是我们的机务兄弟。可大家是否知道，在我们的机库里，也会经常发现一些身穿白色连体服的兄弟，他们的头上还戴着一个大大的防毒面具和一副防护眼镜，他们几乎把自己的每一寸肌肤都包裹起来，我们形象地称之为机库里的“白衣天使”。
给油箱做“CT”：克服幽闭恐惧症
油箱是飞机上非常关键和危险的地方，燃油中通常会含有水分，从而会滋生微生物，微生物的堆积会造成燃油管道等堵塞，其分泌物也会对油箱结构造成微生物腐蚀，甚至会导致油箱漏油。我们“白衣天使”需要定时给油箱做一次“CT”,诊断确保油箱内的每一个器官都处于健康状态。
执行这项工作的关键步骤是要进入燃油箱。首先要把油箱里的燃油全部放光，但此时并不能进入，因为油箱里还充满燃油蒸气，极易发生爆炸，要把油箱里的燃油蒸汽浓度降低到安全标准范围内方可进入。我们拆开所有油箱口盖，在每个盖口接上空调通气管，把油箱内的燃油蒸气排出来，这时候整个机库里都充满了刺激性的燃油气味。差不多通风两天后，才可进入油箱检查准备工作。
飞机燃油，易燃易爆，具有强烈腐蚀性及毒性等严重威胁人体生命安全的特性。我们穿上白色防静电连体服、防静电鞋，戴上防毒面具、防护眼镜等，取下了随身携带的通讯设备、金属器件以及所有容易遗落的东西，准备好了防爆手电、工具，做好工具清单后，就从一个小小的洞口爬进了那个漆黑、密闭、狭小的油箱里开始工作。
当人进入一个封闭或狭小的空间时，会感到不同程度生理或心理的不舒服，通常认为这是正常的，当这种不舒服过于严重时，就是所谓的“幽闭恐惧症”。当在油箱工作时，如果出现焦虑害怕，有可能会出现行为失控，很简单的工作会花很长时间才能完成，更有甚者，可能会迷失方向而找不到出口，甚至失去行为意识，非常危险。所以在执行这项工作中，我们会安排一位兄弟在外面对油箱内工作的师傅进行实时监护，与师傅保持通话，防止出现意外。师傅每次出来休息，你会发现他满脸通红，精神高度紧张，可想而知工作的不易。
给飞机“消毒”：防腐有害不畏惧
在机库里，我们还经常会看到这样一群身穿白衣的兄弟，他们正在给飞机消毒、杀菌。
机翼前缘缝翼，是飞机关键的增升装置，对飞行操纵至关重要。飞机飞行时间长了，前缘缝翼就会粘附很多灰尘，变得粗糙不平，甚至出现腐蚀和凹坑，导致前缘缝翼的气动性变差，降低飞机的飞行操纵性能，所以我们需要执行的一项工作就是“前缘缝翼打磨”。修理的兄弟们同样穿好一身白色装备，带上打磨工具，开始消毒工作。忙碌中，他们把所有精力都集中到工作上，并未觉察到自己周围的空气里充满有毒的金属颗粒，那身圣洁的防护服早已不再是白色。
飞机长期工作在复杂恶劣的环境中，机身结构经常会出现腐蚀，严重威胁飞机的安全性，所以我们还需经常对结构进行“杀菌”——防腐。防腐工作当然离不开防腐剂，我们知道民航用的防腐剂都是有毒性、气味难闻、强腐蚀性的化工品，对人体非常有害，但是，我们的兄弟们依然是毫无畏惧地穿上那身白色的防护服对飞机结构进行“杀菌”。
对于一个飞机维修工作者来说，时常要开展一些威胁自己身体健康的工作，当然远不止以上所列的几种。在我们身边，如噪音、粉尘、移动的梯架车辆、高空作业等危险源无处不在，但我们的“白衣天使”们并没有因为恐惧而拒绝进入油箱，更不会考虑到其毒性而放弃打磨、防腐的工作，我们知道自己身为一名机务人所应承担的责任，这是自己的工作，我们责无旁贷。
如果说，护士是病人的白衣天使，他们救死扶伤、童叟无欺；我们也可以说，机务兄弟就是飞机的“白衣天使”，他们一样是“救死扶伤、童叟无欺”。
