峨眉山ADS-B地面站作为成拉航线重要台站，较好地补充了该航路上成都至昌都航段现有ADS-B台站覆盖的盲区，目前，成拉航线完善工程逐步展开实施。11月11日，西南空管局网络中心配合成拉航线完善工程项目小组，逐步完成传输设备的调试，顺利将峨眉台站新装的ADS-B信号引接回成都区管中心和航管小区。该信号将与原有峨眉ADS-B信号并行运行一个月，在并行期结束后取代现有的信号，持续不间断为管制提供监视服务。
由于此次使用的ADS-B设备及组网方式与峨眉台站之前建设的ADS-B系统有所不同，为了保证建设工作的顺利进行，网络中心技术人员连同ADS-B设备厂家工程师分别在成都区管中心和航管小区搭建了测试平台，按照实际组网拓扑，模拟信号传输的全过程，通过两天的反复测试，了解并确认了信号引接过程中的关键环节。通过搭建测试平台，技术人员掌握了信号引接的细节，同时为在峨眉台站的现场调试赢得了宝贵的时间。
为了确保信号引接工作及时完成，测试完成的第二天下午，技术人员和厂家工程师旋即赶赴峨眉山台站。当抵达位于峨眉山金顶的设备机房时，已接近晚上7点。为了抢时间，技术人员稍作调整后，立即投入到调试工作中。技术人员按照之前确定的调试方案并结合测试结果，逐步开展工作，与厂家工程师、成都区管中心和航管小区的同事合作，经过近5小时的奋战，顺利完成信号的引接和测试。在调试过程中，成都区管中心设备大厅和航管小区设备大厅的同事按照测试流程，对信号质量进行了测试，并将测试结果等信息及时反馈给台站端的技术人员，帮助台站端人员分析、调整调试步骤。正因为有三地人员的有效配合，信号才得以顺利完成调试。
信号调试完成后，已至午夜，技术人员收拾行囊准备返回旅馆。返回的路上没有灯光，脚下的石阶也已经结冰，一行人只能打开手电筒缓步前行。前行中，时不时能听见有人滑到的声音，在哪里倒下就在哪里爬起来，这是通导技术人员在工作和人生道路上的共识。虽然回旅馆的路途很艰辛，但是所有人都没有丝毫的不开心，反倒一路有说有笑，因为每个人都为信号的调试完成而高兴，大家的努力没有白费。
这次的工作对每一位参与者来说都是一次历练，在这次历练中，部门技术人员从中收获并成长：如何有效模拟现场环境，提前了解、掌握调试关键细节；如何有效协作，互帮互助，共享信息。这些东西都必将成为宝贵的财富，为今后的工作提供有力的支持。
