2014年8月22日,C919前机身发运上海,9月15日,C919中后机身发运上海。当任务圆满完成之时,回想起攻关的一幕幕场景,我们看到的是中航工业洪都前机身、中后机身攻关队百折不挠、披荆斩棘的勇气、毅力与决心。
“我们不要被还有多少任务没完吓倒,洪都人从来不缺骨气!”“不放弃,苦钻研,我们一定能取得成效。”在C919大型客机攻关得最辛苦的时候,洪都公司发布了这封深情的《致C919战线上同志的一封信》。有人看得热血沸腾,有人看得眼眶含泪。作为C919大型客机战线上的一员,个中滋味,他们深有体会。
可是,梦想一旦注入血液、融入骨髓,就只能一往无前!
执着的探路者
型号研制以来,面对新工艺、新材料、新设备的应用,攻关队投入了大量心力,只为了找到更优的方案。零件制造现场,一个个技能先锋坚毅的眼神写满了信心和能量;业务管理队伍身先士卒、不辞艰辛;二线服务队伍充满朝气的脸庞写满了激情和希望。
前机身下线之际,攻关队员们三天两夜没合眼,实在累了,就用冷水洗脸,“有时明明已经疲惫地耷下了眼皮,可脑海突然闪过一个解决方案,我们立马像打鸡血般,专注于新一轮的试验、演算、推理。”主管工艺的小伙付慧桥回忆道。
能力的提升是攻关队员们心血的见证。铝锂合金型材热压下陷技术顺利攻克,报废率由20.8%降低到3.81%;解决了大型双曲度蒙皮零件拉伸成形关键技术问题,为后续制造提供工艺技术保障;实现了飞机蒙皮的精确制造,使我国航空制造技术迈入了飞机蒙皮精确一体化制造领域;喷丸强化特种工艺的应用,填补了洪都公司喷丸强化工艺空白。
前机身下线当天,攻关队成员们自发庆祝,几杯酒下肚,喝着喝着,大家都哭了。“真心苦,但我真心庆幸,能参与到这样一个项目中。”付慧桥说。
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