E-Jets E2 PSU的设计方法开启了业内先河，而受益的不仅仅是运营商们，乘客也无需将手伸到邻座调整有关控件，得以独享个人专属空间。
普睿谷设计公司E-Jets E2项目负责人丹尼尔·麦克因斯（Daniel MacInnes）在E-Jets E2客舱实体模型亮相英国范堡罗国际航展期间表示，“PSU是我们切实希望能够实现的设计，它能够极大地简化飞机的重新构型。由于PSU可沿着局部滑槽移动，因此飞机重新构型时无需移动客舱行李架。在我个人看来，这是E-Jets E2客舱最重要的核心特色。巴航工业热衷于尝试全新的理念，也乐于突破各种设计理念的局限性。”
酷炫的舱顶设计
改装和维护便利化的理念也融汇贯通于客舱顶板的设计。麦克因斯认为这是E-Jets E2客舱设计风格和功能的一大亮点。 客舱顶板不仅外形酷炫——如实体模型所展示，客舱顶板在LED铁蓝色灯光的映衬下，令人仿佛置身科幻巨作《创战纪》的场景中——还可实现快速拆卸，便于维修人员维修和更换电子组件和管道。
项目团队与佐迪亚克航宇公司（Zodiac Aerospace）密切合作，进一步完善E-Jets E2飞机机组人员工作区域的顶板设计，将原先分散于E-喷气系列飞机客舱尾部近盥洗室的紧急出口标志、工作指示灯及扬声器集成于一个顶板组件中，令E-Jets E2客舱顶板更为整洁美观。同时，新的设计也为电气组件和管道预留了技术滑槽，有利于这类组件和管道的维修和更换。
整合设计
顶板干净整洁。无论是打开还是闭合状态，客舱行李架均能与顶板实现完美衔接，令整个客舱空间感觉更加轩敞。行李架采用开放式的隔板设计，延伸了乘客登机时由上至下的视觉感受，进一步强化了客舱的空间感。所有这些都让客舱看起来更为开放、宽敞，给予乘客宾至如归的亲切感受。
更令人惊喜的是，E-Jets E2的客舱行李架不仅在外观上较当代E-喷气系列飞机的行李架更为整洁美观，同时在未占用任何额外客舱空间的情况下，比当代E-喷气系列飞机头顶行李舱空间大近40%。这表示，每名乘客能够携带（国际航空运输协会（IATA）推荐的最大尺寸（22*18*10 英寸）的登机行李箱。E-Jets E2行李架纵深增加，行李箱滚轮朝内时，每个行李架可容纳四个行李箱。
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