——写在第十届中国国际航空航天博览会即将开幕之际
11月6日，名扬世界的“终极侧卫”苏-35驾临珠海。曾获“俄罗斯英雄”荣誉称号的著名试飞员谢尔盖·波格丹走下飞机，笑容满面：“这是我又一次来到迷人的珠海。第一次是在八年前的中国航展上。”
中国航展即将迎来十届华诞，也将经历自己的十八岁“成人礼”。未来数天，将有来自全球各地的超过四十万观众云集珠海，共享世界五大航展之一的蓝天盛宴。
无论是新朋友，还是老朋友，在他们眼里，或许跟谢尔盖·波格丹一样：中国航展是他们认识珠海的窗口，中国航展是他们结缘珠海的纽带，他们在一届届航展上见证珠海这个中国特区城市的奇迹。
十届秣马厉兵，十八载风雨奋进。中国航展破茧成蝶，同时也深刻地改变着举办地珠海。蓝天盛宴，蓝色珠海。中国航展与珠海，同有蓝色的基调，同怀蓝色的梦想。中国航展，是这座城市的荣耀和梦想！
航展改变城市
室内展览净面积超过3.5万平米，参展飞机数量超130架，国内外参展商近700家……第十届航展公布的最新“战报”，刷新了往届航展中的每一个数据。
1996年至今，从首届的初次亮相，到第二、三届的艰难迷茫，从第四、五届的调整探索，到第六、七届的恢复上升，再到第八、九届的灿烂辉煌，中国航展柳暗花明，破茧成蝶，成功跻身于世界知名航展之列。
中国航展是我国唯一由国务院批准逢双年在珠海举办、带飞行表演的国际性航空航天展览，属“国家行为”。毫无疑问，它不仅是珠海最具国际影响力的会展品牌，更是珠海最闪亮的“金字招牌”和城市名片。
十八年里，党和国家领导人纷至沓来，对中国航展言语殷切；十八年里，中国航空航天成就举世瞩目，从珠海走出国门；十八年里，世界航空巨头纷至沓来，抢占登陆中国市场的最佳窗口；十八年里，来自世界各地的航迷、军迷情牵珠海，渴望着每一届蓝天盛宴。
原珠海市委书记，被称为“将国际航展引入珠海的领路人”梁广大说，“航空航天领域集中了人类文明的精华，珠海的名字与集中人类最高智慧的会展捆绑在一起，每两年就在世界各地回响一次，这样的影响力和声誉，是花钱做广告得不到的，这就是财富，就是资源。”
如今，中国航展迎来十届华诞，这也是蓝色珠海科学发展的一个新契机。珠海市委、市政府对中国航展这块“金字招牌”又进行了全新谋划：“以国际化视野和推动珠海会展业率先参与全球经济高端竞争为目标，打造具有中国特色、国际水平、世界影响的一系列珠海会展品牌”。
依托中国航展，珠海正谋划会展业的大时代，力争用10年时间打造国际会展中心城市。亚洲通航展、游艇展、国际智能电网及绿色能源展、国际汽车展、国际海洋高新科技展等五大会展品牌将在今明两年陆续登场。
每届航展，数十万观众涌入珠海。近年来，在全市层面，从交通基础设施完善，到高端酒店配套建设，再到市容市貌改造提升，都在力求为航展观众展示一个升级版的珠海。刚刚过去的11月8日，全国国内首款“无辫”现代有轨电车正式亮相，自此成为珠海一道新的城市风景。
无论是参展商，还是专业观众，对于珠海的美誉度都在与日俱增。俄罗斯伊留申金融集团公司总经理鲁布佐夫在接受媒体采访时则说，很高兴参加珠海航展，观看中国航空工业的各种成果。他甚至表示，“一家公司如果不能在中国市场上进行‘热身’，那就永远不可能卖出任何飞机。”
中国航展，让蓝色珠海聚焦全球的目光。10月25日，英国《每日电讯报》刊文报道第十届中国航展筹备情况。不过，在珠海采访的记者却意外“跑题”了。当天，该报更大的版面、更醒目的位置，是一则题为“推动生态进步，建设宜居城市”的报道，盛赞珠海在经济和生态文明均衡发展方面取得的瞩目成就。
仅仅数天之后，在“中国城市未来发展国际论坛”上，“2014中国最具幸福感城市”系列榜单发布，珠海榜上有名。而在此之前，仅在今年，珠海已先后斩获中国城市可持续发展综合排名全国第一、2013年度中国最宜居城市等诸多荣誉。
十八年，中国航展与珠海这座城市紧紧相依，共同成长，见证彼此的荣光。
航展改变产业
第十届航展前夕，记者拿到了中航工业通飞的航展活动手册。这家2008年落户珠海的中国通用航空龙头，航展期间累计推出27项活动。新飞机下线、通航论坛、客户签约，中航工业通飞充分尽地主之谊，又充分享近水楼台之利。
会展业被誉为世界三大“无烟产业”之一，其产业带动系数为1∶9，即展览场馆的收入如果是1，住宿、餐饮、运输、通讯、旅游、贸易等相关收入将达到9。但珠海显然并不满足于此。
借助航展，珠海走出了以会展带动航空产业整体发展的道路。航展是带动航空航天产业发展的引擎，是构建“三高一特”现代产业体系的催化剂。
早在1996年第一届中国航展上，珠海摩天宇飞机发动机维修中心便签约落户。如今，它已成为亚洲最大的航空发动机维修基地。18年间，通过中国航展这一平台，大批优质航空企业和项目与珠海结缘，为珠海航空产业发展注入强大动力。
市会展局局长周乐伟认为，航展为世界和中国在航空航天领域的交流与合作提供了平台，成为世界航空航天制造业进入中国市场的最佳门户，同时珠海通过举办航展实现了产业升级。珠海高端制造业“上天入海”中的“上天”，就是指航空产业。
十届航展前夕，珠海航空产业园迎来6岁生日。园区负责人向记者介绍，自2008年开园以来，航空产业园先后落户近30个航空项目，总投资超过150亿元，涵盖通用飞机制造、通用航空运营服务、飞行培训、通用飞机零部件制造、无人机研发生产等业务的航空产业体系初步形成。
下一步，总投资估算约20亿元的多个项目将全面推进。
如今，以珠海航空产业园为载体、以中航工业通飞为龙头的我国通航产业“航母”，正成为中国通用航空领域的一面旗帜：今年5月，“珠海—阳江—罗定”航线完成了中国低空航线的“破冰之旅”;两个月后，中航工业通飞研发生产的我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世AG300”首飞成功。
“没有航展就没有今天的珠海。”航展主办单位中国航天科工集团公司经济合作部副部长巴蕉这样形容。在她看来，中国航展汇聚航空航天高端科技，成功激发了珠海的发展潜力，推动了珠海经济转型升级。
当前，广东省正大力打造珠江西岸先进装备制造产业带，珠海的通用航空产业正是其核心组成部分。记者今年10月在佛山采访时，佛山市机械装备行业协会秘书长吴志平说，跟佛山装备制造业从本土传统产业中孕育出来不同，珠海高端制造业通过中国航展等品牌，实现了高端起步，跨越发展。
航展改变珠海人
湛蓝的天幕，战鹰呼啸，或雷霆霹雳，或舞姿翩跹;蓝天下，一张张酡红的脸，闪烁着兴奋的华光，不想放过空中芭蕾的任何一个细节……蓝天下，碧海边，特技飞行大秀云端的那一刻，是许许多多的珠海人对航展最难忘的记忆。
十八年的岁月穿越了这瞬间的华美，站定回望时，我们发现，航展早已融入了这个城市的血脉，走进了每一个珠海人最真实的生活，影响着我们，改变着我们，她的每一次呼吸我们都感受深切。
第十届航展开幕在即，跟航展馆一街之隔的金湾三灶海澄村犹如过节一般换上了新装。一栋栋簇新的白色小楼，粉墙黛瓦坡屋顶，一致的岭南风格，3.3公里的临街老屋已旧貌换新颜。
在过去历届航展中，村民们依托近水楼台便利抢抓航展商机，在短短数天之内便赚得盆满钵满。如今，他们想向航展客人，展示幸福村居建设的崭新风貌。
我家大门常打开，开放怀抱等你。村民们用朴实的话语告诉记者，航展虽然两年才一届，希望天南海北的朋友都能常来珠海，“来我们的村子里转转。”
走出海澄村，在航展馆，在周边重要道路交叉口，在全市人流车流密集地，3000名身穿红色马甲的航展志愿者早已进入作战状态。全市105座“蓝天小屋”志愿服务工作站，成为航展馆最温馨最贴心的守护者。
事实上，如今遍布全市各处的“蓝天小屋”，当初正是因中国航展而诞生。2012年第九届航展前夕，珠海首座“蓝天小屋”正式投入使用。航展告一段落，部分“蓝天小屋”却保留了下来，成为珠海城市文明的一道清新风景。
“如果说航展是珠海的名片，那么我们志愿者就是航展的名片。”团市委工作人员李少源这样告诉记者，面对来自世界各地的客人，我们要用更美的微笑，更高质量的志愿服务，展现珠海特区的新形象。
航展甚至影响着珠海人的职业选择。刘建辉现在是珠海市高级技师学校的高一学生，从三四岁开始，父母就带他去看航展，从此飞机就成了他人生当中最好的“哥们儿”，而现在他学的也是跟飞机制造有关的专业——机械控制与自动化(飞机装配)专业。他告诉记者，“一切都归功于航展的魅力。那些飞机、驾驶舱样板，以及飞行表演让我眼花缭乱，对飞机痴迷不已。”
昔日的小航空迷已经成了翩翩少年，大多数的珠海人也从航空盲、航天盲变成了航空迷、航天专家。“欢迎11月来珠海看航展。”这句话如今成了好客的珠海人对远朋最有“面子”的邀请。不仅如此，珠海人还能把客人领进展厅，说出个门门道道。越来越多的“老参展商”都谈到了他们一个共同的感受：“公众日”的观众看航展越来越专业，在现场，经常能看到珠海市民向外地观众介绍情况，解答问题，给他们带路。
珠海作为经济特区所饱含的开放包容基因，正通过中国航展这个国际化平台进一步融入市民的血液。去年七月，《环球杂志》发布外国人最爱的中国十个城市，珠海荣登榜首。那一刻，珠海人自己也觉得有点意外。（记者 廖明山）
