随着开学铃声的敲响，合肥新桥机场暑运完美收官，除客货吞吐创历史新高之外，一批旅游热点城市如内蒙、台湾、韩国等成为旅游“新宠”。
今年的暑运依旧以"学生、亲子、探亲"为三大客源主流。相比去年，热点旅游城市和港澳台航线航班上座率明显上升。针对这些客流，在肥各航空公司加大了运力投放，成都、重庆、长沙、三亚等航线进一步加密。为突破西南航线布局，新开了哈尔滨-合肥-南宁、沈阳-合肥-桂林。尤其是台湾航线，自7月2日中华航加盟合肥-桃园航线后，合肥新桥机场的台湾线达到了每周13班，这在全国的省会城市除京、广、沪等一线城市以外，算得上首屈一指。同时，今年的暑期还重点铺开了内蒙线旅游布局，鄂尔多斯、呼和浩特、满洲里三条航线几乎条条火爆。集团公司市场部针对内蒙线"受宠"的新特点，积极与航空公司协调，开发全新的冬季旅游产品，确保该航线"换季"不断航，让游客们充分领略内蒙冬季的沙漠、草原、森林的独特魅力。
据统计，为期两个月的暑运，合肥新桥国际机场运送旅客114.1万人次，比去年同期增加近6%;起降航班1万多架次，同比增加4%。各项运输生产指标再创历史新高。
货邮运输方面，暑运62天共完成吞吐量6765.4吨,同比增加超过20%。随着合肥空港经济示范区正式获批，围绕新桥机场货运发展成为热点。国内民营快递巨头顺丰集团已和合肥空港经济示范区牵手，计划安排一架快递专机"落户"合肥新桥机场。为促进货运航线的开通，合肥将设立"支持新桥机场开通货运航线"专项资金，并出台省、市专项配套政策，推动新桥机场开通货运航线。其中，国际方面支持由中货行开通合肥至欧洲(合肥-上海-阿姆斯特丹)的货运包机，有望今年四季度开通;国内方面重点支持顺丰航空，开通合肥至北京(深圳-合肥-北京)的货运包机。9月底顺风航空将入驻新桥，届时，合肥新桥机场首条全货机航线将实现“处女之航”。
