8月28日夜间，天津机场T2航站楼正式投入使用首日，民航天津空管分局全力保障21个航班安全备降天津，创造了今年以来，分局一次性保障备降航班最多的记录。
当晚8点左右，由于天气突变，首都机场被雷雨覆盖，北京启动大面积备降保障程序，分局启动相应保障程序。随后，大量航班机组要求前来天津机场备降，顿时塔台管制室内电话铃、指令声此起彼伏，管制员严格按照保障程序，沉着应对、冷静处置、精心指挥。
从第一个安全备降的国航1488航班直至最后一个备降的伊蒂哈德航空889航班落地，共计21个备降航班安全备降天津机场，这也创造了今年以来，分局一次性保障备降航班最多的记录。备降航班陆续停满了西区和T1航站楼所有的停机位，对于没有停机位的航班，管制员合理安排到T2航站楼停靠。
天津机场T2航站楼正式投入使用，对于乘客来说可能仅仅是变换了一个乘机地点，但对于管制工作来说却是翻天覆地的变化。因为两个航站楼同时运行，意味着塔台的管制程序要发生改变，管制员要适应全新的场面情况，管制习惯、冲突意识和调配方法要面临全新的挑战。
为此，分局管制运行部塔台管制室，在T2航站楼投入使用前几个月，就组织全体管制员利用休息时间开展培训和模拟机练习，让每位管制员熟悉机位和滑行路线，熟练掌握变更后的指挥程序。而T2航站楼投入使用当晚的大批量航班备降保障任务，有效检验了管制员的培训成果，事实证明了管制员们的汗水没有白流，努力没有白费，诠释了管制员保障航班安全、高效的运行的使命！
