为落实三季度重点工作要求，根据AMECO“一证多地”试点工作时间表，民航北京监管局于2014年8月6日召开了试点工作中期总结会。北京监管局吕志农局长、成树生副局长、适航处及AMECO质量部、飞机维修部、上海站相关人员参加会议，管理局适航维修处肖峰处长到会指导。
会议上，首先AMECO生产部门、质量部门就“一证多地”试点半年以来的运行情况以及内部审核、监督和评审情况进行了汇报；AMECO主管监察员汇报了上半年试点工作总体进度，回顾了北京监管局根据民航局批复中的精神制定的试点工作时间表和局方审批监管方案，时间表中的各项工作任务均有序开展并已按照计划时间完成。日常监管工作也按照监管方案有效实施，上半年共完成三次新增维修能力许可审批，两次上海站现场监察，发出发现问题通知书两份，并对发现问题进行了综合分析，就AMECO“一证多地”实施过程中存在的主维修地点主动管控意识不强，维修计划管控渠道不清晰，网络平台存在技术缺陷，上海站部分人员工作经验欠缺等问题与AMECO相关人员进行了交流。
随后，与会人员就试点半年以来实际运行过程中存在的困难、问题，下半年的日常监管工作是否需要调整等进行了充分讨论，讨论过程中与会人员提出：希望继续推进委任代表工作，缓解监察员人力短缺问题；在培训、生产和行政等方面北京各职能部门应增强主动将上海站纳入管理的意识等；针对这些讨论结果，AMECO质量和生产部门领导均表示支持并将努力落实。
最后，参会人员对AMECO“一证多地”试点半年以来的工作表示了肯定。肖峰处长特别强调了试点工作意义重大，AMECO要对“一证多地”的管理层次准确定位，理顺公司及上海站横向与纵向管控关系，持续改进问题，充分落实局方、公司等各个层面的监督工作。
吕志农局长做了会议总结发言，表示这样的阶段性总结是必要的，对试点工作的进一步开展和调整具有指导意义。同时指出，“一证多地”是一个新生事物，局方与公司应共同探索、共同承担，对于管理链条延伸所带来的变化要充分研究，明确各方面的主体责任，完善顶层设计；在试点过程中，要确保监察计划和方案的落实，加强沟通与协调，注重积累经验，收集政策方面的建议，保证上海站运行的持续安全。
