中国民用航空网2014年7月17日讯：中国的九元航空公司订购了CFM国际公司的LEAP-1B发动机为其30架波音737MAX飞机提供动力，此外，还订购了CFM56-7B发动机为其20架新一代737飞机提供动力。按目录价计算，该订单总价值为37亿美元，包括备发和长期服务协议。此飞机订单已于早些时候公布。
根据按飞行小时收费包修(RPFH)协议的条款，CFM将会按照发动机飞行小时收费标准为所有105台LEAP-1B和CFM56-7B发动机提供维修服务。
“我们有在均瑶航空非常好的CFM发动机运营经验，期待随着九元航空开始运营，我们的关系会进一步增强，”均瑶航空公司董事长王均金表示。“我们对CFM发动机的可靠性和运营经济性非常有信心，并期待着将LEAP发动机引入我们的机队。CFM发动机将带来的优异的燃油效率和低维护成本对我们的低成本运营是至关重要的。”
“我们很高兴欢迎九元航空加入CFM用户的大家庭，”CFM国际公司执行副总裁阿伦.帕克森(Allen Paxson)表示。“我们和九元航空的母公司吉祥航空从他们成立之初就开始了良好的合作，期待着我们与九元航空从他们开始运营就建立起同样良好的合作关系。”
LEAP-1B发动机是波音737 MAX飞机的唯一动力装置，已于2014年6月开始进行地面测试，比原计划提前了三天。LEAP-1B发动机项目是CFM历史上范围最广泛的地面及飞行测试取证项目的一部分。在未来三年里，将有60台发动机投入测试并计划在正式投入使用之前累积完成约40,000个发动机循环。
九元航空的所有新一代737飞机都将由CFM56-7BE发动机提供动力，新的生产型发动机于2011年年中投入使用。CFM使用了先进的计算机编码和三维设计技术来改进高、低压涡轮的叶型，从而提高发动机的性能表现。此外，公司还通过提高发动机的耐久性和减少零件数以实现较低的维护成本。如与飞机的改进相结合，发动机的燃油效率将提高2%、维护成本将节省高达4%。
LEAP发动机极大地得益于先进的空气动力学设计、环保和材料技术的研发项目。它将比当今最好的CFM发动机提高15%的燃油效率，同时减少15%的二氧化碳排放，并大幅降低发动机噪音和排放。所有这些技术还使LEAP发动机继续延续CFM非凡的可靠性和低维护成本。
