空军飞行员协会(代表美国和加拿大超过5万名飞行员)的第一副总Sean Cassidy说：“摄像头会让你置身于自我怀疑的环境。”
反对派
当录音机刚开始被授权装入驾驶舱的时候，飞行员的反对一文不值，现如今那些反对已经销声匿迹了。有可能视频监视也会经历同样的历程，但飞行员们至今仍坚守立场。Cassidy赞同驾驶舱里面的视频实际上对调查员的帮助没那么大。他说，对于发生了什么是一个选择性集中的观点，对调查员已经掌握的信息来说并没有增加多少。反而调查员可能会误解他们看到的，这是混有风险的。
但并不是每个人都赞同这个观点。在2004年7月，NTSB就这个问题的公开会议上，当时英国航空事故调查部门的负责人Ken Smart说，摄像头能够提供“关于我们调查的事故范围内的所有基本信息，因为它们能提供额外的信息。”而飞行员关于信息的使用方面的担忧，可以用立法来解决。他说：“除了信息泄露，我无法想出太多不好的方面。”
退役的海军陆战队飞行员和海军官方事故调查员Matthew Robinson说在摄像头被装入驾驶舱之前，需要做更多的研究，来找出该系统的特性。他说出了自己关于该系统的隐私问题和花费的担忧。但作为一名调查员，他说：“在找出一起飞机事故的原因的时候，总是欢迎更多的信息、更多的数据和更多的证据的。我从不拒绝证据。”
