新西兰航空全黑涂装787-9在雨中着陆瞬间，摄于奥克兰机场 （摄影：嵇晨頔）
民航资源网7月11日奥克兰报道，新西兰航空今日迎接全球首架波音787-9“梦想客机”回家。
新西兰时间7月11日下午4点22分（北京时间中午12点22分），绘有银蕨标志的全黑涂装787-9客机（注册号ZK-NZE），经过13个小时27分的跨太平洋飞行，从美国埃弗雷特潘恩机场（Everett Paine Field Airport）顺利抵达奥克兰国际机场（Auckland International Airport）。
航班号为NZ6789的交付航班由4位资深机长组成的飞行机组执飞，航程约12000公里，机上乘客约60人。
新西兰航空在雨中的停机坪举行了欢迎仪式，新西兰航空一线工作人员用具有民族特色的哈卡舞，欢迎这位波音家族新成员首次在新西兰亮相。
此次接收的客机是新西兰航空10架波音787-9“梦想客机”中的首位成员，它将于今年10月15日起执飞奥克兰至珀斯航线。今年年底，787-9客机还将投入奥克兰至上海及奥克兰至东京航线。
新西兰航空首席运营安全官（David Morgan）在接受民航资源网采访时表示，新西兰航空在全球率先使用高效、节油的波音787-9客机，正是出于对亚洲地区市场的高度重视。届时奥克兰—上海航线，将由新西兰航空今年接收的3架787-9客机轮流执飞。
本次接收的飞机在投入商业运输之前，还将进行为期三周的验证飞行。
该公司另一架波音787-9“梦想客机”将参加本月底举行的英国范堡罗国际航展。
据新华社此前报道，首架787-9客机上的重要部件——飞机方向舵是由中航工业成飞民用飞机公司制造的。
图：新西兰航空员工以当地传统的哈卡舞蹈迎接新飞机的到来。
波音787-9客机机身长63米，比目前投入运营的787-8客机长6米，可多运载16%的旅客。波音787-9最大航程15372公里，比787-8客机航程增加872公里，而油耗和排放则比相似尺寸的飞机低20%。
波音787-9充分利用了波音787-8的标志性设计，具有诸多显著改善乘客飞行体验的客舱特点，包括更大的舷窗、大型行李舱、现代化LED照明、更高的空气湿度、更低的客舱压力高度、更清洁的空气和更平稳的飞行。
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