6月24日，新疆地区管理局、中国民航飞行学院在空管业务部庞剑部长的带领下组成13人的评估组，在那拉提机场召开了PBN飞行程序进近方案设计报告初审会议。
评估会议内容围绕那拉提机场特殊地形，障碍物因素进行系统分析，由中国民航飞行学院提出PBN飞行程序进近的设计方案，特邀东北管理局、云南空管局等相关技术人员，对PBN飞行程序进近方案的设计报告进行评估，并给予了宝贵意见。
随着PBN技术的不断深入，新疆地区即将进入从传统运行向PBN运行的过渡期。PBN提供垂直引导，实现类精密进近，是作为盲降的备份，比非精密进近具有更高的安全性。全球将在2016年由传统导航协调一致地转为PBN运行。PBN程序的进离场比传统程序更加精确，而且不受导航台位置限制，在一定程度上使进、离场更加顺畅，从而节省燃油，减少航空公司的运营成本，还可提高机场容量。
通过积极深入的探讨，初步确定了那拉提机场可实行的PBN飞行程序方案。
