6月22日，傍晚，天空中一道道晚霞映衬着机场塔台壮美的身姿，令人不自觉的想举起相机，收尽眼底。然而，东北空管局飞服中心报告室的管制员们却无心欣赏这身边美丽的风景，他们都在专注着眼前的电脑屏幕，认真的观察着航班动态及天气情况，根据气象部门的预告，今晚将出现雷雨天气。果然，17:04分，老天突然变脸，阴云密布、狂风大作，豆大的雨点“噼里啪啦”向着大地疯狂扑来……… 此刻，沈阳桃仙机场上空已完全被雷雨覆盖，全国各地飞往本场的航班无法抵达。
副主任孙竟超正在岗位值班，一副大将风范的他早已胸有成竹，将一切工作布置的井井有条，他果断下达了今晚第一个指令：立刻启动《航班备降保障程序》，调度相关航班直接飞往长春、大连、哈尔滨等天气尚好的邻近管制区域。
航管楼二楼报告室的工作间里，电话铃声此起彼伏。当日值班员宋宇忙的满头是汗。
“长春你好，我是沈阳站调。现在沈阳雷雨天气，航班不能降落，请问长春机场能接受多少架飞机备降?”
“本场天气良好，三个C。”
“塔台你好，长春机场三个C。”
……… ……… ………
他用最短的时间、最迅速的接听动作和最精简明了的语言，先后接通了与现场指挥中心、签派、塔台及周边机场的电话，了解相邻机场保障能力，并将了解到的情况及时通报塔台、区域管制室，根据各备降机场保障能力，安排航班就近备降。
17时35分，报告室接到塔台通知： CSH9183备降哈尔滨太平国际机场，备降位置：ISKEM，高度：6000。带班主任宁叶明立刻拍发出第一份CPL电报……一切在配合默契和有条不紊的进行着。
副主任孙竟超两只眼睛始终没有离开过电脑荧屏，一直守望着备降航班的落地报文，看到所有航班均安全备降后，他却没敢松口气，因为气象云图上的数据显示，沈阳天气正在慢慢转好，他站起来继续鼓励大家：“打起精神来，兄弟们，还得迎接大鸟们回家呢!”新一轮鏖战又将开始。
当晚，直到21时45分，随着最后一架备降航班平稳安全的降落在沈阳桃仙国际机场，在外备降的11架航班全部归巢。
这一幕，只是飞服中心的管制员们日常工作的缩影，只是无数个备降和值守之夜的冰山一角。当他们把安全意识牢记心中，履行着神圣的职业尊严时，确保每一架航班能够平安出行和回家就成为管制员们心中最美的风景线！
