（通讯员 韩俊杰）6月是全国第十三个安全生产月，也是新疆即将进入传统运输旺季的特殊时节。刚获得自治区青年安全生产示范岗称号的南航新疆分公司“启航”青安岗率先投入了安全行动，启动“蓝天巨无霸”B777型机的换季检查，成立AOG排故小组，更换空调系统热交换器等一系列安全措施备战旺季。
卯足劲 扎实学习练技能
六月，“启航”青安岗成员胡玉忠从成都出差刚回来，就着手在负责777“电子系统故障的快速处理”培训。这是作为电子147（民用航空器维修培训机构）兼职教员的他多年养成的习惯，只要工作有心得，就一定要把自己的收获传授给大家。尤其是在安全生产月，业务学习是“启航”青安岗的重要任务。
胡玉忠深知飞机经停外站遇到故障的“苦恼”，没有设备、航材、人员协助。如何应对快速应对，胡玉忠有着自己的维修心得。“飞机机电和电子故障会对航班正点和飞行安全造成影响，777飞机有着特殊的运行模式，三个外站同时保障就要求我们快速果断地排除机电和电子的故障。如果遇见导航系统故障，可以通过通断跳开关，插拔相应的电子组件等方法快速排除故障……”胡玉忠说道。在随后50人参加的培训课上，他毫无保留的把这些经验传授给了大家。
波音777是双通道大型机，被称为“蓝天巨无霸”。飞机刚进疆，飞机维修基地新组建了航线部五车间负责波音777日常维护和维修，“启航”青安岗也应运而生。运行之初，大家都在学习阶段，每次业务学习“启航”的年轻人总会熬到最后，拿着手中的工作单卡，一项项的检查，一点点的学习，每当学会一点修理知识，他们都会兴奋不已。
除了组织参加日常培训，“启航”岗成员还利用短停、交接班间隙泡到办公室，研究设备、资料、编写维护方案，积极参与技术研讨工作。凭着这股劲头，“启航”青安岗的年轻人掌握了B777维修的一个又一个“本领”，先后参与了GE90发动机的水洗、飞机的顶升、109A检，很多人成为了车间的技术骨干。
严把关 故障不排不罢休
机务维修工作的重中之重是安全。严把B777机型维修的安全，这是“启航”青安岗在安全生产月的首要任务。
为了保证维修安全，“启航”青安岗凭着“不吃透，决不罢休”的精神维护每一架飞机。每次较大维修工作结束后，他们都会把工作中遇到的难点和风险点收集起来，根据实际操作经验，制作成通用检查单、风险源检查单、工具检查单，规范了维修作业流程。
除了规范各类检查单，“启航”青年还主动收集波音网站资料、同行公司经验、飞机员反馈，并通过故障交接单、自控故障单、网站单机档案、单机缺损、油液监控等跟踪排查故障，完善维修方案。两年来，他们先后总结出春季换季预防性维修方案、发动机防冰活门汽滤预防性清洁方案。这些方案行之有效，非常适合新疆地域特点。
今年3月，B-2053左发突发故障无法正常启动，“启航”成员们迅速成立小组排除故障，从分析原因到一步一步尝试，经过连续四天的细致排查，最终发现因冬春季温差造成发动机内部管路冻结无法启动。原因找对了，最佳维修方案自然手到擒来。
但他们没有就此罢休，顺利排除故障后，大家坐下来认真总结了故障起因和维修经验，还制定了预防性维修档案，对机队所有发动机进行换季检查，确保同类故障不再出现。
2014年至今，他们参与排除故障183起，排除重大故障22起，把好了安全关口。
扛重担 做好飞机大体检
时隔9年的南航新疆分公司再次拥有新疆属地执管的大型宽体客机，接踵而至的是人员紧张、工作梯等基础设施不足等困难。“启航”青安岗20名年轻而有干劲的小伙子冲在前面。
车间刚开始运转的一个月，为尽快让工作步入正轨，夜班通宵工作成为常态。作为技术骨干的姚春雨、肖剑锋还常深夜里收到“突发故障”的加班消息，无论多晚，他们接到通知都会立即起床加入紧急排故行列。今年4月，机务人员在对B-2053飞机进行航后检查时发现，客舱喇叭管理组件出现了故障。值班工作人员经过几个小时的努力，仍然没有找到排故方法，第二天飞机还有航班任务。这可急坏了值班机务——喇叭属于应急设备，如果排除不了这个故障，飞机就要减少载客量。这时，不知谁喊了一句：找肖剑锋！就这样，凌晨三点多，在春寒料峭的机坪上，被“召唤”来的肖剑峰和几名同事经过三个多小时的“鏖战”，成功排除喇叭管理组件故障，而这时，天已经蒙蒙亮了。
2014年2月13日，B-2051飞机空调系统故障，需要更换重达90公斤的散热器，但新疆没有更换散热器时所需的托架，从外地调运需要耗费几天的时间。飞机第二天要执行9:50飞往北京的CZ6901航班，若航班取消，300多名旅客将要被滞留。为了尽早将飞机修复，在寒冷的机坪上，“启航”成员姚春雨、肖剑锋、武青园、王琛等6个年轻人主动用自己的肩膀“扛”着硕大的散热器，坚持了近一个小时完成了更换工作，其中辛苦不言而喻，“散热器实在是太沉了，还好有我们这些年轻人，明天的航班可以正点了。”王琛说道。
休息期间，小伙子们积极开动脑筋，建立机务与机组的微信群，群成员涵盖了机务的技术骨干、车间领导、机组。武青园、王琛还开发了包含规章制度、工作流程、安全须知、故障预案等信息的网站，每天击率达1000次之多。微信群和网站，现在已经成为他们做好777体检的主要信息来源。
两年来，“启航”青安岗与四架波音777客机“朝夕相处”，截止2014年5月，四架B777机型安全飞行时间达2.3万小时、起落架次6527次，运送旅客近192.5万人次。这些安全纪录，有机务人的汗水和辛劳，也有“启航”青安岗的努力付出。
新疆旅游季节即将来临，“启航”的成员们比以往更加忙碌起来，饮用水管路、左右发动机防冰活门、刹车装置……他们对执管的飞机一一进行旺季前的检查。望着机坪上的777，姚春雨说:“飞机就和人一样，需要定期的进行体检，好好进行保养。旺季到了，我们做好体检的大飞机要开始忙了！”
