6月18日，中国商飞（COMAC）ARJ21-700新支线飞机第105架机在上海成功首飞。 完成适航取证后该机将正式交付成都航空投入商业运营。
8时30分，在中国商飞上海飞机制造厂的试飞站，ARJ飞机第105架机缓缓移出，姿态从容，由飞机牵引车引至飞行准备区。机身上中国商飞“COMAC”的LOGO格外醒目。
9时，由观察员、指挥员、飞行员、试飞工程师等6人组成的首飞机组身着白色衬衣、手提工作行李箱，飒爽亮相。机务人员整齐列队迎接机组，“报告，105架机首飞地面准备完毕。”地面机械师的声音铿锵有力。随后，首飞团队指挥员陈志远绕机一周进行检查。他不停轻拍和抚摸飞机的各个部位，仿佛在感受这个钢铁躯体的呼吸和心跳。陈志远已有30多年的飞行经验，开过军机、跑过民航航线，当过空军试飞员，做过民航局适航司的审定试飞代表。“心情很平静，也很高兴。首飞完再进行一些试验任务，国产支线飞机就可以交付，载客翱翔蓝天。我们期待这一天已经很久了。”105架机在首飞之前已经做过全面“体检”，试飞中心已组织多次模拟接机演练，绝不让飞机带着问题上天。
参观首飞的人群中，一位满头白发的老人引人注目。他是“运十”（我国首架自行研制的喷气式飞机）副总设计师程不时。亲历过国产飞机发展的跌宕起伏，这位84岁的老人显得有些激动。“我国的民航事业大有可为！ARJ21支线飞机是先行者，国产大飞机也在紧张研制中，我国的蓝天必将出现更多由我们自己制造的新型飞机。”
记者了解到，完成适航取证后，包括105架机在内的首批飞机将率先交付成都航空，投入商业运营。
截至目前，中国商飞公司已同14家国内外客户签署了253架ARJ21-700飞机订单。（新民晚报 叶薇）
