日前，南京空港油料公司二期扩建供油工程联合试运转工作圆满完成，满足飞机加油使用要求，即将迎来民航局组织的行业验收。
南京禄口机场新建T2航站楼共建有59个机位，设置加油栓100套、紧急熔断阀100套、高点放气装置2套、低点放水装置21套、阀门井15座、DN300双关断阀20个，DN350双关断阀1个，从南京公司禄口油库引出双线DN300加油干管在T2航站楼东南侧设管道连通。该供油工程扩建项目于5月5号通过航油公司组织的竣工验收，经过整改，于5月20号进入联合试运转。
为确保联合试运转暨转场取得成功，南京公司做到早计划、早部署，于3月份即上报了二期供油工程联合试运转、转场方案，航油公司于3月31日组织由公司领导和相关部门领导参加的会议评审，南京公司按要求组织进行修订完善，航油公司于5月6日正式批准实施该方案。5月19日，南京公司召开联合试运转动员部署暨风险管控会，5月20日，正式向管线注油，经过排气，将二期机坪内新增所有加油栓、高低点全部排气到出油，然后关闭相关阀门，开展二期供油管道油料浸润，浸泡4天后，于5月26日取样送金陵石化南京炼油厂油品质量检验中心开展浸润油品质量检验，同时安排人员利用航班间隙开展管道冲洗;5月28日，公司再次组织管道冲洗，第二次重新浸泡取样后，再次送检，6月3日浸润检验合格;6月5日~6日，安技部、航空加油站在保压的情况下，对每个加油栓进行出油，以排净余气和可能出现的杂质，同时对所有的高低点按照规定进行排放检查;6月11日，对重点部位的加油栓再次进行出油，随机抽取加油栓进行颗粒污染在线监控检测，经检测全部合格，至此公司二期供油项目联合试运转工作圆满完成。
本次联合试运转历时22天，公司通过对二期供油管网注油、排气、浸润、冲洗、检验，各环节，严格把关，作业期间公司领导非常重视，全程参与，确保了本次联合试运转工作满足规范，两次冲洗油料超过3倍量的要求，经检测管网内油料质量合格，满足飞机加油使用要求，即将迎来行业验收后正式投运。
