随着6月8日下午18时对讲机传来“灯光，3667，25方向灯光达标!”这一简洁而又肯定的话语，2014年乌鲁木齐国际机场目视助航灯光系统的校飞任务圆满结束。
本次助航灯光系统的校飞工作从4日起至8日结束，由于乌鲁木齐国际机场昼间航班架次多、航班密度大间隙小，不能长时间、持续性的对07、25方向的坡度角度灯采取校验、调校、再校验、合格这一循环过程，为了大大降低目视助航灯光系统的校飞时间，由空管业务部协调空管部门及校飞机组在校验通导设备科目时，插空校验坡度灯角度并将修正数据报给助航灯光运管中心，利用夜间机场关闭期间对坡度灯进行角度调校，次日再进行校验，调校后的坡度灯角度，符合校飞标准的要求。
这是乌鲁木齐国际机场第一次采用昼间获取数据，夜间进行调校的目视助航灯光校验方式，并且调整角度后均一次达标，不仅减少了校飞的时间，降低了校飞的费用，同时也是对员工业务技能的一次检验和肯定。
