印度民航总局（DGCA）已向美国联邦航空局（FAA）致函，称已执行完FAA提出的将印度航空安全等级提升回1级的所有必要的要求。虽然原计划是在本月联系FAA以进行一次新的安全审计，但是现在印度政府民航主管部门-民航部希望于2014年8月开始这个审计。
截至今年1月还有两个问题没有解决，当时FAA已将印度民航安全等级下降为2级。这两个问题分别是雇用“足够”的飞行运行监察员（FOI）以及对适航人员进行培训。一个官员称，DGCA于3月份实行了培训，同时还在第一阶段选聘了35名FOI。Roudra Bhattacharya告诉金融快报，本月DGCA将再次发布招聘信息，为FOI岗位招聘超过16人。
一名DGCA官员说到：“FAA说按照我们国家的飞机机队规模，需要足够人数的FOI。他们并没有规定具体人数。我们计算的结果是每十架飞机需要1个FOI，而我们国家已拥有约750架飞机，包括定期航班运营人和非定期航班运营人（所拥有的飞机）。”
这名官员补充到：“我们已挑选了35名FOI，其中15名已经加入了我们，其余的20名将在一个月内到位。他们之中有些来自空军，所以需要45天来离职。”
今年1月底，内阁批准DGCA以具有市场竞争力的薪资水平雇佣75名FOI，之后DGCA开始了招聘工作，这取代了先前航空公司向DGCA派送员工，由DGCA委任作为FOI的做法。FAA还特别强调先前的这种做法存在严重的“利益矛盾”。
“我们期待去FAA那里，寻求8月份进行一次新的审计。我们基本完成了FOI的招聘工作。”一名民航部官员说到。
DGCA面临严重的员工短缺问题，这被认为是导致降级的主要原因之一。DGCA拥有共计1,250个获得批准的岗位，其中613个岗位为关键技术人员岗位，这其中包括了执行飞机健康检查任务的岗位。
