2014年6月6日，南航新疆分公司顺利完成了自2012年2月开始运营巴航工业E190-100机型以来首台发动机的更换。南航新疆分公司现共运营10架E190-100型飞机，整个机队现已完成47965个起落循环，共计飞行58239飞行小时，此次换下的发动机在翼飞行5375个起落循环，共计6401飞行小时。
南航新疆分公司对E190-100型飞机选用的CF34-10E6型发动机采用适情维护的方式，即通过一定的监控手段监控发动机的在翼运行健康状况，监控手段包括：发动机监控软件实时监控发动机的EGT(发动机排气温度)、VIB（发动机振动值）、FF（发动机燃油流量）等，发动机磁堵检查，孔探检查，滑油耗量监控等，通过这些监控得到的数据判断发动机的健康状况，制定个性化的检查方案与检查间隔。这种维护方式不仅可以保证飞行安全，还可以发现潜在的隐患，及时处理，有效降低维护成本。
南航新疆分公司本次换发，飞机维修基地生产、技术、大修车间为做了大量的准备工作，提前熟悉工艺，准备耗材，并安排了技术骨干提前评估换发工作中可能存在的风险源和注意事项并归类总结，把潜在的风险隐患扼杀在摇篮之中。
最后，按工艺对发动机进行了全面的引气测试、控制系统测试及试车测试，测试一切正常，顺利完成了此次换发工作。
