罗尔斯.罗伊斯日前宣布遄达1000-TEN首次运行成功，将持续助力787梦想客机系列各机型。
遄达1000-TEN预计将于2015年底认证78,000磅推力，相较波音要求飞机投入服务时的76,000磅推力提供了一定宽裕度，并为运营787各型号的客户提供极好公用性。
遄达1000-TEN汲取了遄达XWB和Advance下一代发动机项目的技术，在动力和效率上均得到提升。实验已证实在高压涡轮、压缩机、内部空气系统和复合风扇机匣系统上的显著提高。
罗尔斯.罗伊斯遄达1000项目总监Gary Moore表示：“我们相信遄达1000-TEN（推力、效率和新技术）发动机对梦想客机家族来说将是效率最高、最安静的选择，并且提供寿命周期燃油效率的最佳表现。
随着发动机试车成功，我们的目标是验证新技术融入遄达1000-TEN之后的表现，这将确保我们作为所有梦想客机首选的领先地位，并保持我们宽体飞机发动机投入运营的最佳可靠性记录。
遄达1000发动机至今已经服务250,000多飞行小时，签派率超过99.9%。继2011年助力全日空787-8投入运营后，今年晚些时候将会助力787-9起航。
