中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）预计今年航空运输需求增幅将显著收缩，原因是经济增速放缓和欧元区主权债务危机。
东航董事长刘绍勇在北京参加全国人大会议的时候告诉记者说，国际客运和货运需求正在“明显下降”，主要是因为欧洲消费者削减支出。他说，全年空运成长与去年相比将有很大的落差。 国际空运需求放缓已经促使东航放弃扩大国际航线的计划，专注与中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）抢拼国内航线。 刘绍勇说：“我们也看到中国经济成长承受压力。”他说，下半年空运需求可能会好于上半年。 中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥3月3日也表示，今年航空客运增速将放缓。他没有具体说明。中国政府已经将今年经济成长率目标从2005年以来的8%下调至7.5%，以促进更可持续的经济成长。 由于交货延迟、国际长途航线需求放缓，东航去年取消了波音787飞机订单，替换为45架更小型的波音737飞机。
