两年一度的新加坡航空展为新加坡企业带来商机，新科宇航（ST Aerospace）同空中客车（Airbus）和欧洲宇航防务集团子公司EADS EFW签署谅解备忘录，为空中客车A330型客机改装成货机，应付货运市场日益攀升的需求。
新科宇航总裁曾昭德受访时说，这是公司至今接到的最大规模客机改装计划，从设计、工程到制造等环节都全程参与。 该公司目前已为波音757型、波音767型客机及MD11型客机改装成货机。
空中客车、新科宇航和EADS EFW昨天（15日）在新加坡航空展宣布上述消息。曾昭德透露，这项计划在投入生产高峰期时，预计将需在新加坡和国外聘用约550名工程和生产线人员。
不过他不愿透露有关计划预计会为公司带来多少盈利。
在计划下，大部分的改装工作将在德国德勒斯登（Dresden）厂房进行，新科宇航将使用EADS EFW的设施作为它在欧洲的飞机保养、维修和翻新服务（Maintenance, Repair and Overhaul，简称MRO）中心。
曾昭德说：“目前投入运作的A330型客机共有800架，另外还有300架有待移交给航空公司，这1100架客机将会有一部分有改装的潜能，估计每年可为20架客机进行改装。”
另一方面，加拿大飞机制造商庞巴迪宇航集团（Bombardier）昨天宣布明年将在新加坡设立区域支援中心。
这个专为私人飞机而设的维修服务中心将坐落于实里达机场，占地0.93公顷，主要为它生产的李尔喷气机（Learjet）、挑战者商务机（Challenger）、环球飞机（Global）进行维修及保养工作。
这也是它在北美洲以外设立的第二个服务中心，另一个设在阿姆斯特丹史基浦国际机场。
负责庞巴迪商务飞机客户服务及支援的副总裁诺阿汀（Andy Nureddin）说，新加坡拥有高技术人员和优越地理位置，作为区域中心，可同亚太区国家建立环环相扣的合作关系。
