总体来看，李磊认为，中国航空公司不应该利用欧美航空业的短期低迷而“大举进攻”。应该看到，2012年，中国航空公司的盈利重点还是国内，而增加国际业务的目的是要与国内航线进行衔接，为旅客提供更加丰富的航线产品，只有这样才能提升竞争力。
