中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长李军26日在北京召开的全国民航工作会议上披露，2012年，中国民航将坚持适度从紧的运力调控政策，全年增加运输飞机不超过150架。严格控制不具备保障能力的航空公司增加飞机。
李军说，要引导航空公司根据缓解空域压力的要求，更多引进宽体飞机。支持调整机队结构和增加支线飞机、包括具有高原性能飞机和通用航空飞机。 统计数字显示，2011年中国民航增加了148架运输飞机。截至今年11月底，中国民航全行业拥有运输飞机1745架，比上年底净增148架；通用类航空器达1124架，同比增加114架。 李军表示，中国民航全行业今年比年度计划少进运输飞机60架，使供求关系比较平衡。 根据2012年中国民航发展的主要预期指标，中国民航明年国定资产投资为1585亿元人民币，其中基础设施建设投资750亿元。 李军强调，明年民航业将加强机场和空管建设。围绕北京新机场等10个重点建设项目。完成合肥新机场和成都、拉萨、西安机场扩建工程，以及成都、西安区域管制中心等6个重点竣工项目。此外，做好深圳宝安机场扩建等6个续建项目。支持以大中型机场为核心，建设综合交通枢纽。 据透露，民航业明年还将制定《民航发展基金管理办法》实施细则。适时修订中小机场补贴、支线航空补贴、贷款贴息和特殊远程国际航线补贴政策，强化对西藏航线的支持。
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