从欧盟过境、就要征收碳排放费，这个消息对于国内的航空公司会造成什么影响，我们的航空公司又将会如何应对，消费者的利益是否会受到牵扯，我们的记者今天也在第一时间采访了多家航空公司，首先来看中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）方面的回应。
国航规划发展部副总经理吕凌飞告诉记者：国航的态度是坚决反对。
按照测算，2012年中国航空公司将因为欧盟收取航空碳费而增加8亿元人民币的成本，到2020年时则将增至30亿元，9年累计支出约176亿元人民币，针对欧盟征收国际航空碳排放费，是否会对机票价格产生影响，国航方面也做了回应。
航公司董事会秘书饶昕瑜和国航规划发展部副总经理吕凌飞表示，未来将会采用生物燃油等方式应对危机。
33家中国航空公司纳入碳排放费征收名单
我们的记者也在上海采访了中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）和春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）的相关负责人。
据了解，国内包括国航、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、东航三大国有航空公司都被纳入征收碳排放费名单，记者首先致电东方航空媒体负责人，对方表示此时不方便谈论此事。
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