根据C919型飞机型号合格审定进展及相关程序的要求，12月13日-15日，由上海航空器适航审定中心（C919型飞机适航审定的责任审查部门）组织召开的C919型飞机型号合格审定委员会中间TCB会议（第一次）在上海召开，标志了C919型飞机的合格审定工作从“要求确定阶段”进入“符合性计划制定阶段”。中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）适航审定司、工业和信息化部装备工业司、中国民用航空华东地区管理局（简称“华东局”）、上海航空器适航审定中心、中国商飞公司等单位的领导及会议代表约130人参加了会议。
此次会议主题是讨论确定C919型飞机型号合格审定基础相关事项。会议审议了C919型飞机首次TCB会议决议和建议的落实情况汇报，听取了申请人关于C919型飞机研制情况和适航取证工作汇报，审议了C919型飞机型号合格审定审查组的工作汇报，以及提出重点关注项目等。 自今年4月18日C919型飞机型号合格审定委员会首次会议始，C919型飞机型号合格审定工作全面启动，由上海航空器适航审定中心组成的13个专业（专题）审查组、51人组成的审查团队，坚守“坚持标准、实事求是、条款衡量、数据说话”的工作准则，按照“主动、主见、主导、主控”的工作要求，目前已顺利完成“要求确定”阶段的适航审查工作，基本确定了C919型飞机型号合格审定基础，制定了审查项目计划，且审查方和申请方有了良好的互动效应，取得了阶段性成果。 民航局适航审定司殷时军副司长指出，本次会议发挥了承上启下的作用，必将推动下一步的C919型飞机型号的适航审定工作。作为型号合格申请方的中国商飞和审查方的中国民航局已经做了大量工作，下一步要依据会议确定的审定基础，进一步完善各项设计保证体系、合格审定计划和工作流程等。C919是双方共同的项目、共同承担的使命，希望双方要坦诚互信，严格按照审查计划、项目计划开展工作。 华东局副局长、总工程师吴坚对C919型飞机型号合格审定工作提出三点要求：一是要稳扎稳打，立足和瞄准国际先进水平，有效推进工作；二是严格适航标准，按规章、按程序开展审查活动；三是认真汲取以往审定项目的经验教训，力争不走弯路。同时，他要求处理好五个关系，即条款入手和着眼飞机系统的关系，条款分工和团队合作的关系，审查活动和体系规章的关系，符合性方法确定的点（具体审查科目和方法）、线（前后次序）、面（全覆盖、不漏项）的关系，相对冻结和动态管理的关系。
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