自2011年1月重庆江北国际机场（简称“重庆机场”）正式实施双跑道运行以来，由于滑行道系统设计过于复杂，滑行道命名编号较为复杂，不断有管制员和飞行员反映，在陆空通话中对滑行路线的描述存在说、听、复述和实施不便或不适应的问题。
了解到上述情况后，中国民用航空重庆安全监督管理局（简称“重庆监管局”）高度重视，立即进行了专项调研，并形成书面报告上报中国民用航空西南地区管理局。与此同时，重庆监管局还几次召开双跑道运行协调会，针对问题提出了三条应对措施，防止因飞行员误听造成飞机误滑。4月20日，西南管理局书面回复，同意按重庆监管局的建议对机场滑行道编号进行优化，并要求江北机场尽快组织实施。
在编号设计方案确定过程中，重庆监管局专业监察员多次与机场工程技术人员进行面对面地沟通，并召开了专项审查会。历经几次修改，在各方的共同努力下，江北机场滑行道编号设计方案最终定稿，并得到了包括飞行员、管制人员和局方监察员的一致肯定。目前，该方案已进入正式报批阶段。
