今年下半年以来，华东地区39个机场的旅客运送量增长平稳，货邮吞吐量继续逐月下降。1-11月，累计发送旅客1.71亿人次，同比增长8.4%，货邮吞吐量462.9万吨，同比下降1.1%，飞机起降架次149.7万架次，同比增长6.2%。今年9月、10月、11月，货邮吞吐量均同比下降，而7月、8月的微弱增幅无法填补这3个月的降幅，除非在年底时出现奇迹，突然爆发大规模的货运量。
中国民用航空华东地区管理局指出，截至今年上半年，上海市旅客吞吐量为606.51万人，同比下降5%，货邮吞吐量为28.55万吨，同比下降6.3%。上海虹桥国际机场一改前几月良好的增长态势，旅客吞吐量下降突然，上海两场旅客吞吐量今年首次出现了同比下滑；货邮吞吐量依然没有好转的迹象，国际及地区货邮吞吐量同比下降幅度加大。上海机场作为华东地区机场的龙头，今年的最终业绩将对全行业产生较大影响。
圣诞节前格外冷清
每年9月到12月上旬都是圣诞节前的航空货运传统旺季，但今年格外冷清。在民航资源网上，网友“lijun6883”感叹，“今年货物少得可怜。”网友“天龙八部卡狗”感叹，“今年真是惨不忍睹。”国货航、中货航、扬子江快运、国泰航空人士均表示，今年圣诞节旺季不旺，货量很少。香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）常务总裁朱国梁今年9月底就担心，国泰航空第四季度的货运量将大跌，令全年跌幅达到两位数。
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