“主营业务和辅业中主要的旅游及酒店业务都是长线投资，很需要住宅和商业地产开发这样的短线支撑。”业内人士表示。
同时，相比较而言，航空央企拿地容易。有业内人士透露，“各地政府都希望航空公司在当地开设航线，后者虽然也很愿意，但开设是需要成本的。双方一般就会协商，政府给航空公司一块地由其自行建设，其中一部分解决办公和员工住房的问题，另一部分就可以开发成住宅和商铺卖掉。”
由此，东航集团、南方航空集团公司及中国航空集团公司这三大航空央企集团已经将房地产业确定为重要的辅业板块之一。
近日，记者在多个网络最新招聘信息中注意到，东航房地产招聘相关房地产开发岗位人员的信息非常丰富。在“百度招聘搜索”中，关于东航房地产的最新招聘信息发布于11月14日，招聘有关土建安装预算人员、设备安装工程师、房地产销售经理等人员。
在外界看来，航空央企的退出尤为艰难。不过，这一步已经迈出。
东方航空近日披露一则资产转让公告，向母公司东航集团旗下上海东航投资有限公司转让东航房地产投资有限公司5%股权，作价1.01亿元。
公开资料显示，目前东航房地产共有在建房地产项目5个，基本建设项目2个，正在报批项目1个，尚有龙华机场500亩土地储备以待开发。
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