拥有西北最大跑道的西安咸阳国际机场（简称“咸阳机场”）二期扩建工程施工已接近尾声，新航站楼正在进行系统调试。
在咸阳机场新航站楼的办票大厅，航站楼的行李系统刚刚安装完成，今天技术人员在这里进行的是第一次行李系统自身联合调试。 新航站楼行李处理系统全部实现了自动分拣，投资2亿多元，设计处理量为国内高峰每小时旅客量7003人次，是目前咸阳机场处理能力的4倍。 西部机场集团机场建设指挥部物资设备处处长郭强：行李系统目前噪音有些大，主要是由于可能电机设定的参数方面有些问题，我们正在请专业的工程师对它进行下一步设置，如果正常情况下噪音应该在65分贝以下。 新航站楼装修工程也已接近尾声，进入到了调试阶段。 西部机场集团机场建设指挥部副总指挥段海英：（新）航站楼建筑面积约30万（平方米），工程建设过程中采取了许多新工艺，新材料。比如空调系统，我们采用了置换通风和地辐热系统，仅这一项比传统的空调节能30%-40%，一年的运行费用节省800-1500万。 咸阳机场二期扩建工程跑道路面施工也已全部完工，正在进行灯光设备安装。新跑道宽60米，长3800米，建成之后将成为西北第一条能够起降空客380型大型飞机的跑道。据了解，咸阳机场二期扩建工程今年年底将全面完工，明年3月投入使用。
