8月28日消息，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）董事长王正华日前在上海交通大学海外教育学院高端讲座时表示，春秋航空作为低成本航空从开航至今，载客2000万人次，节约社会成本60亿元。
王正华在发言中称，未来的航空市场是民营企业的天下。他举例表示，美国的航空民营率是100%，同时，欧洲的航空民营率是80-85%。他表示，私营发展的空间大，这也是他为何选择着手低成本航空的原因。 王正华进一步解释称，中国是市场经济，若要坚持长期的市场经济体制，它就必须遵循市场经济的规律。因此，他认为，民营航空将是大势所趋。 对于自己的低成本航空，王正华表示，公司战略上精心定位寻找发展的蓝海，即使是在金融危机的2008年，春秋航空却仍然凭借低成本策略，实现了盈利2000万元。他表示，“客人不是我带的，是市场需要，所以我们要去适应市场。” 王正华还表示，上市对于私营企业来说很重要，但确定时间还得待相关部门的审核等工作通过后才可进行。 对于外界关注的春秋航空的股权分散问题，王正华表示，已与极大部分的股东们签下“一致行动人”的协议，即可以继续持股，但不可单独随意套现。
