中国国民党籍民意代表丁守中13日在台北举行“让直航票价更合理”公听会。与会各界人士大多认为，两岸直航票价过高，应建立两岸航线价格合理机制，让票价合理下降，回馈给民众。 丁守中表示，开放两岸直航以来，票价居高不下。虽然部分航空公司配合降价，仍与民众期待落差很大。丁守中等29位民意代表因此联合提案修正“民用航空法”，将两岸航线客、货运包机票价管理机制，从备查制改为核准制，票价应报请台湾民航局转报当局交通主管部门，核准票价上、下限范围。 台湾消费者文教基金会企划部主任王元君说，消基会去年9月调查，两岸直航票价没有明显降幅，降价机位数量极为有限，民众很难成功购票，希望票价定价标准能够透明化。 出席会议的台湾当局交通主管部门副负责人叶匡时表示，主管部门对该提案乐观其成。但问题关键在于机位不足，希望热门航点能再增加航班。 据介绍，两岸直航航班票价受市场因素影响。目前，台北至香港每周有300多班次、4万多个机位；台北至上海每周只有80多班次、1万多个机位。因此，台北至香港航线票价就较有竞争力、价格较有弹性，也更易买到便宜机票。 台湾航空业总工会理事长李昭平表示，两岸航线一位难求，6月份大陆观光客个人游如果开放，当局再管制两岸直航票价，台湾航空公司机位将因价格便宜而出现供不应求局面；希望修订法规要有配套措施，在各航空公司增加航班前，暂缓修订。
