4月11日，中国民用航空华北地区管理局（简称“华北局”）局长刘雪松向北京航空有限责任公司（简称“北京航空”）总经理关超颁发《航空运营人运行合格证》，中国民用航空北京安全监督管理局局长吕志农向北京航空副总经理闫聚丰颁发《运行规范》。北京航空获得局方颁发的《运行合格证》和《运行规范》，标志着北京航空正式投入运营，成为华北地区第6家通过CCAR-135部运营人。
刘雪松对北京航空提出三点要求：一是以运行合格审定为契机，严格遵守135部规章的要求，认真汲取国航运行管理的先进经验，全面细化内部管理规定，不断完善运行机制，进一步加强对规章制度的学习，并认真落实到运行工作中。二是以提高整体素质为重点，注重各类人员的训练，切实抓好飞行员队伍、机务维修队伍、运行保障队伍的建设。充分依托国航的资源优势，建立健全人才储备机制，积极打造一支思想过硬、技术精湛、作风扎实、纪律严明的专业技术队伍，为北京航空公司健康持续地发展提供保障。三是以保证飞行安全为中心，严密组织日常运行管理工作，加强安全管理系统建设，明确各类人员的安全责任，抓好生产运行中的动态管理，全面提升安全管理水平，做到安全管理系统化、资源配置科学化、队伍管理职业化、基础建设均衡化，有效控制运行风险，确保飞行安全，努力把公司建设成为在国内具有重要影响力和较强核心竞争力的的公务机公司，为建设民航强国作出积极贡献。 据悉，北京航空是由中国国际航空股份有限公司与北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司和中达银瑞投资有限公司合作组建的，注册资本为10亿元人民币，主运营基地在北京首都国际机场，主要从事公务飞行、出租飞行、通用航空包机飞行、航空器代管等业务项目。目前，北京航空拥有G450、A3318、FA7X、CL605等4种机型共6架飞机。此前，华北局对北京航空提交的通用航空经营许可申请材料进行了初审、复审和实地验收，认为基本符合相关规定，按照CCAR-135部规定，为其颁发了《通用航空经营许可证》。
