美国联合包裹运送服务公司（United Parcel Service Inc.，简称“UPS”）昨（28）日在港宣布，正式推出香港至欧洲的隔日专递及重型货件专递服务，同时新增每周4班由香港飞往德国科隆机场的直航航班，令该航线运力大增60%。
UPS此前每周提供8班从香港出发至科隆的货班，其间中途停迪拜。现时会将中转迪拜的航班减至每周7班，但同时增加4班以波音747全货机执飞的直达航班，合共11班欧洲航班，增加该航线的运力和效率。该公司称，隔日专递服务可在1日内将托运货件由香港运抵欧洲的18国家及39个主要城市，较非直航航班缩短1日。 国际航空运输协会（IATA）早前已预测，香港赤鱲角国际机场货运量将在2014年达到530万吨，届时香港会是第二大国际航空货运枢纽，2009年至2014年的货量年均增长12.2%，增幅将是全球最高。UPS北亚太区总裁古柏言表示，此次在欧洲航线大幅增班主要是支持香港本身的需求，特别是缩短运送时间，令客户以更快速度应对市场需求的转变。 该公司在深圳的亚太转运中心在去年5月启用，是该公司亚洲区内航线的重要枢纽。古柏言称，虽然该公司在深圳设立亚太转运中心，但基于华南地区货运需求大增的趋势，去年和今年都增加香港航线运力，以应付区内未来数年空运货量双位数的增幅。 他表示，公司增加香港出发的国际航线运力，完善亚洲货运航线网络，假如香港尽快兴建第三条跑道，对该公司和整个空运业界都有利。 另外，香港及澳门区董事总经理黄伟贤表示，虽然其他同业较早推出香港至欧洲的隔日专递服务，但他认为UPS在欧洲拥有较大的转运网络，会更能吸引香港的出口商。 科隆空运中心是该公司最大的欧洲陆空货运网络枢纽，新推出的隔日专递欧洲直航航班昨日开始，逢每周一至周四从香港出发，其余7班非直航航班会每周5天从香港出发，转非课税书信及文件服务覆盖34个国家，应课税小型包裹服务则覆盖18个国家。此外，该公司也会在4月1日开展香港至美国的优越拼箱海运服务，缩短40%的海运时间。
