图：罢工者身挂标语牌进行抗议。 为抗议薪资调整未能反映物价上涨及夜班超时给付未达标准，包括多伦多和满地可等地共三个机场在内的约400名行李及货物搬运工人，于15日晚间起举行罢工，并封锁进入处理空运货物的Vista大楼主要道路。目前有直飞多伦多的两岸三地民航业者包括海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）、香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）及长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”），其班次及旅客行李的提领均未受罢工影响。 工会代表戴密翠（Chris Demetri）表示，因为机场搬运工人长期以来受到公司不公平的待遇，譬如说在过去的几年薪资仅小幅度调整、夜班工时过长、员工福利及医疗保险等基本保障不足。在与公司高层的多次协商失败后，工会决定自15日晚间8时起开始进行罢工，直到公司同意工会提出的要求为止。 此次参与罢工的人员，都是来自一间隶属于专为航空业者处理旅客行李运送及航空货物搬运的运输公司Air Transat旗下所属的名为Handlex的公司。由于Handlex负责的航空公司包括British Airways、Air France、Cubana Airlines及Swiss Air等15家的航空业者，因此截至16日下午，皮尔逊机场未见因罢工而有旅客提领行李混乱或航班严重误点的状况，且罢工范围仅限于第三航站楼，第一和第二航站楼则完全未受影响。 戴密翠亦坦承，此次的罢工行动，满地可受到的影响会大于多伦多。 据罢工人员Newton Mignott指出，参加在多伦多皮尔逊机场的罢工人员大约170人，在满地可杜鲁道（Trudeau）和米拉贝勒（Mirabel）国际机场有逾200人，另有少部分人员则是在温哥华机场串连行动。 昨（17）日在皮尔逊机场的罢工分两批进行，第一批人员在第三航站楼内，身挂标语牌站在Handle办公室门口进行抗议，另一批则是围堵位于机场外侧专门处理空运货物的Vista仓储大楼，连加拿大邮局﹙PostCanada﹚的卡车要进入Vista大楼，都是在几经协调之后才得以放行。 对于此次的工人罢工行动，Handlex位于机场的场站经理Pierre Payette回答说，此事件都是由满地可的总部在进行交涉，多伦多站不做任何响应。 戴密翠强调，这次的行动不是刻意要为机场旅客带来困扰，但希望能向资方很清楚的表达诉求。目前罢工尚无结束迹象。
