图：深圳段25公里，在前海一带开始穿越海底；香港段17公里。制图：林征 坐火车，穿越海底，只需30分钟就可从深圳宝安国际机场到香港赤鱲角国际机场。记者从此间召开的深圳轨道交通建设发展新春联谊会上获悉，深港西部快速轨道经过两年多的筹备，已通过前期研究报告审议，下一步将开展口岸设置、空铁联运等专项研究。深圳市政府副秘书长赵鹏林在会上透露，由于要配合前海合作区的建设，此条轨道线路建设将加快启动。 根据前期规划，深港西部快速轨道全长42公里，其中深圳段25公里，在前海一带开始穿越海底；香港段17公里。深港各设两个站，共4个站，总投资500亿元，建设工期为7年。这条轨道线建成后，从深圳机场至香港机场仅需30分钟。 目前，深港西部快速轨道的规划建设遇到诸多难题。比如列车，规划中该条线路时速达140公里，而且在这种高速行车中，车内还会装载行李，列车又需要穿越海底，这对列车设计及制造是一大考验。另据介绍，相关筹备工作已进行了两年，但具体线路走向和技术标准，以及海关如何设立、行李如何托运等问题都暂未解决。 由于前海合作区建设已经启动，为配合前海建设，深港西部快速轨道也将加快进程。 据悉，香港特区政府已将此条线路列入施政报告。
