美国捷蓝航空公司（Jet Blue Airways Corporation）首席执行官Dave Barger表示，该低成本航空公司对于空中客车公司（Airbus S.A.S.）最近推出的A320neo飞机“心怀期待”，A320neo是窄体机更换发动机后的版本，将配备CFM International的Leap-X或Pratt & Whitney的PW1100G发动机。
该航空公司总部位于纽约肯尼迪国际机场，运营着一支由116架A320和45架Embraer E-190飞机组成的机队。今年，其还将接收4架A320和5架E-190飞机的交付，同时归还一架租赁来的E-190。空客已表示，与目前的窄体机相比，A320neo将节省多达15%的燃油，将于2016年春季开始交付。 “知道那是怎样一个‘概念’后很高兴，”Barger周四举行了一场新闻发布会，宣布联邦航空局将投入420万美元为捷蓝航空的35架A320飞机配备ACSS公司的SafeRoute ADS-B设备，随后他在华盛顿国家机场向ATW作出上述表示。“现在，你可以看看我们的订单簿。” 捷蓝航空的A320和E-190订单一直排到了2017年，Barger表示。该航空公司是否订购A320neo飞机取决于其购买价格、维护成本以及其他制造商能够提供何种产品，他解释道。“我们将密切关注波音公司的动态，关注庞巴迪公司（Bombardier Inc.）Cseries的情况（特别是其将安装Pratt 的GTF 发动机）。” 他表示，空客目前在A320飞机上配备的翼梢小翼也将安装于A320neo，对于提升燃油效率来说绝对是“特大喜讯”。
