美国西南航空公司（Southwest Airlines Co.）周二（11日）表示，将于本周在11 家机场启用精密导航技术（Required Navigation Performance，RNP）程序，称“这些新的高效飞行程序和功能增强的电子设备”将为该低成本航空公司每年节省1600万美元（1.06亿人民币）。
西南航空补充说，在西南航空运营的所有机场全面推行RNP每年将减少6000多万美元的成本。2008年，西南航空在《航空运输世界》的生态航空会议上宣布，将投资1.75亿美元在整个机队实施RNP，之前采用RNP在达拉斯Love Field机场和休斯顿Hobby机场之间进行了往返试飞。西南航空更改了超过444架使用GPS和RNP软件的飞机，包括将343架737NG从电子飞行仪表系统（EFIS）转换为主飞行仪表/导航仪表（PFD/ND），并完成了超过30,000次飞行员培训活动。 运营协调中心副总裁Jeff Martin表示：“RNP确保西南航空能够继续在节省燃油、提高安全性并降低碳排放和温室气体方面发挥自己的作用，同时充分利用航空公司机队的高性能特点。” 西南航空在以下机场启用了RNP：Amarillo、伯明翰、博伊西、Corpus Christ、洛杉矶、芝加哥Midway、奥克兰、俄克拉荷马城、西棕榈滩、Raleigh-Durham和圣何塞。这家位于达拉斯的航空公司在一份声明中表示，RNP程序的推行标志着“这个与波音、通用电气和Honeywell等合作开展的四年期项目达到了顶峰。RNP是一种基于卫星的导航技术，集GPS的精确性、高级飞机电子设备的强大功能和新型飞行程序于一体。” 副总裁兼首席运营官Mike Van de Ven补充说：“这是一个里程碑，我们与联邦航空管理局（FAA）都付出了巨大努力，这将我们的合作推向了顶峰，使西南航空成为现代化空中交通管制系统的领先参与者。”
