自2004年海航集团有限公司（HNA Group，简称“海航集团”）开始部署其航空业务从“海南”到“大新华”转变伊始，海航集团欲赴港整体上市之消息已不是秘密，但因种种原因一直搁置至今。
近日，海航集团频频向其旗下A股上市公司海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）进行资产注入再度引发了业界对于海航集团整体上市的猜想。12月17日，海航股份某不愿透露姓名的高管在电话采访中确认，海航集团旗下航空资产将于2011年赴港整体上市。 海航集团旗下资产可谓错综复杂。就航空业一块而言，海航集团旗下航空企业群以大新华航空为核心，大新华又以海航股份为核心。经过历史上一系列并购重组注资等，目前海航股份主业资产主要涵盖：海南本部、新华航空60%股权、长安航空87.35%股权和山西航空93.21%股权，其中山西航空剩余股权由长安航空持有；大新华航空资产范围涵盖：海航股份41.6%股权、长安航空剩余股权、云南祥鹏控股权、香港航空和香港快运部分股权等。 海航股份上述高管表示，本次整体上市主体基本定为海航集团旗下的大新华航空，涵盖海航股份、新华航空、山西航空、长安航空及其他航空相关资产。至于地产、旅游等其他资产，他表示尚不能确定是否会纳入，但可能性不大。具体的融资规模计划，该高管表示不便透露。 他告诉记者，因为红筹股审批程序颇为复杂，涉及问题较多，目前上市尚处于筹备阶段。 据海航股份近日公告，海航集团正积极为集团A股上市主体海航股份注入优质资产：海航股份以15亿元的低价增资参股海航集团控股子公司海航国际旅游岛开发建设有限公司（下称“海岛建设”），持有该公司33%股份；海航股份以24.6亿元受让海航集团旗下全资子公司海南航鹏实业有限公司、海南国旭实业有限公司和海南国善实业有限公司3家地产项目公司各100%股权，从而取得海口市大英山新城市中心区核心地段171.92亩土地。 其中海岛建设作为海南国际旅游岛政策的最大受益者，将利于海航股份充分分享国际旅游岛发展的成果。据海岛建设官网披露，该公司目前资产规模已超过140亿元，至2015年将实现资产规模过1700亿元。 光大证券分析师陈欣指出，目前A股的海航股份是海航集团航空板块中最大的一部分资产，其资产状况的好坏可能直接影响香港投资者给于未来上市航空板块的估值高低，公司主要财务指标的改善对集团航空板块香港整体上市构成实质利好。 国泰君安分析师宋伟亚表示，在大新华整体上市再次提上日程背景下，海航股份有动力强化运营提升业绩，获得海航集团支持也在情理之中，至于红筹上市后大新华航空和海航股份以及海航集团剩余资产如何进一步整合则应属于中长期事项。 据三季报，截至9月30日，海航股份总资产665亿元，同比增长12.04%；第三季度实现营业收入60.8亿元，同比增长32.97%；净利润13.9亿元，同比增长674.12%。公司前9月实现营业收入157.5亿元，同比增长38.5%；净利润19.8亿元，同比增长449.9%。
