TAM（巴西塔姆航空公司）航空总裁Libano Miranda Barroso在巴拿马城向ATW透露，拟议中的TAM/LAN航空公司合并计划“与英航和Iberia的合并类似”，两家航空公司的品牌都将继续存在。
两家公司计划于明年上半年完成这一全股份交易，总值37亿美元（人民币246亿元），将组建一家母公司，名为LATAM航空公司集团，合并后的年收入将达到85亿美元。两家航空公司表示，相关的文件已提交给巴西国家民航局（ANAC）。 全球的观察家都想知道，合并后的航空公司将选择加入哪个联盟。LAN（智利航空航空公司）是寰宇一家（oneworld Alliance）的成员，而TAM刚于5月加入了星空联盟（Star Alliance）。 Barroso近期在巴拿马城参加ALTA会议时称，未对航空联盟成员身份做出决定。“我们必须要总揽全局”，针对此问题的深思熟虑，他如此说道，“加入一个强大的联盟非常重要。”LATAM将占南美地区约50%的市场份额，亚太航空中心对此评论说，LATAM加入哪个航空联盟这一问题将涉及“数亿美元”。 Barroso表示，可能“需要两年的时间”才能做出加入哪个联盟的决定，同时补充说LATAM“可能”会继续保留在两个航空联盟内的成员身份。 星空联盟首席执行官Jaan Albrecht表示，无法排除双重成员身份的可能性。“在此阶段，一切都可能发生”，他称，“这尤其取决于对消费者来说什么才是有意义的，以及LAN与TAM的合并会达到何种深度。”
