全球第三大民用飞机制造商庞巴迪公司（Bombardier Inc.）在此间进行的珠海航展上发布预测报告称，在接下来的二十年间，中国商用飞机需求将会出现快速增长，中国将会接收2260架20至149座的商用飞机，并在2019年前，成为继北美和欧洲之后，在该领域拥有全球第三大机队数量的国家。
目前，大中华地区有5家航空公司正在使用庞巴迪的商用飞机，分别为山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）、上海航空有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、华夏航空有限公司（China Express Airlines Company Limited，简称“华夏航空”）和立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”）。这些航空公司在中国运营着29架庞巴迪CRJ200、CRJ700和Q系列商用飞机。 不过，庞巴迪公司声称，目前还在研制并将在2013年投入商业运营的C系列飞机将“在100-149座级改变游戏规则”。庞巴迪亚太区销售副总裁吴忠说：“该飞机噪音将低于国际航协IV级标准，同时将使得运营成本降低15%，油耗降低20%，单通道飞机客舱同时拥有宽体飞机的舒适享受。”庞巴迪预计此款飞机将在中国市场受到欢迎。 吴忠说，作为庞巴迪具有变革性的C系列飞机的风险共担供应商，同时也是中国航空工业集团公司下属公司，沈阳飞机工业（集团）有限公司将会负责为C系列飞机供应飞机机身、尾部整流器和舱门，而且还拥有这些工作包完整的技术责任。 沈飞是C系列项目最大的合作伙伴之一，庞巴迪也是首个向中国航空工业提供主要部件（机身）设计授权的国际初始设备制造商。 目前，庞巴迪有超过2500架商用飞机在全世界各地运营。
