11月开始，民航进入冬春航季，民航管理部门除了继续增加上海空港的航线、航班外，调整了其余省会城市的机场的航班出发“节奏”，开辟了三年有余的京沪快线，终于从“每一小时一班”“每半小时一班”过渡到“每15分钟始发一班”的理想状况。
该航线上原本的诸如空中客车A320等150座级的“小飞机”正在被更宽、更大、更舒适的空中客车A330、波音777等能容纳300余人的大型宽体客机取代。 得到调整的还有上海至其他省会城市的航班布局，记者查询获悉，新航季中，上海至广州航线在早晚高峰中，每15分钟一班次，而在其他时段，航班密度为1小时一班；上海至西安航线上可以实现每隔1-2小时一班，并且航班出发时间大多在整点；上海至哈尔滨航线则为每隔45分钟一班次。
