“如果明年在中国市场上看到波音787飞机，我一点也不会感到惊讶。”2日，波音民用飞机集团市场营销总裁兰迪·廷塞思表示，波音已经就多次推迟交付波音787梦想客机与中国客户进行了多次沟通，至于会首先交付哪家航空公司目前还未确定。
对于同样定位于国际长航线的空中客车A380目前在中国市场的良好运营状况，兰迪·廷塞思认为，这并不能说明空中客车A380比波音787更适合中国市场，因为空中客车A380只适合北京、广州以及上海这种时刻资源极度紧张的机场，而未来大连、武汉等城市也会开通更多国际航线，这些机场客流量没有三大机场充足，因此对航班频次有更高的要求，这就需要更多载客量相对较少，燃油效率更高的飞机。
