图：孟菲斯是联邦快递机队大本营，前者也因此雄居全球货运机场榜首十多年。
据外电报道，受惠今年空运货量快速恢复，香港赤鱲角国际机场（简称“香港国际机场”）前三季的货流量已经首次超过美国孟菲斯国际机场，暂时成为全球最大货运机场。在第四季传统空运旺季来临前，香港国际机场先拔头筹。
孟菲斯国际机场位于美国田纳西州，每年总货流量的95%都来自联邦快递（FedEx），是后者旗下重要的超级转运中心所在地，而孟菲斯也自1993年至今已连续17年成为全球排名第一的最大货量机场。香港国际机场多年来一直努力追赶，业内人士原先预期香港会在2008年超越孟菲斯，但突如其来的金融海啸，令当年下半年的货量急速减少，期望最终落空。
而在去年，孟菲斯国际机场也再度蝉联“全球最大货运机场”称号，在金融海啸仍然严重打击机场处理货量的形势下，孟菲斯国际机场的货流总量仍有369.8万吨，按年仍微升0.04%。业内人士指出，孟菲斯货流量去年录得微升，是由于联邦快递取消部分原来前往地区机场的货运航线，将货物集中在孟菲斯超级转运中心处理。香港国际机场同年货流量则为334.7万吨，大跌7.7%，两大机场差距一度扩大，香港去年以35.1万吨之差屈居次席。
随着今年经济情况好转，各大国际货运机场货流量都按年录得双位数升幅，情势终于出现转变。香港机场管理局（Airport Authority Hong Kong）数据显示，香港国际机场今年首三季货流量已达302.7万吨，按年升幅高达29%。机管局机场运行副总监吴自淇上月中旬表示，随着环球经济复苏，今年香港国际机场货流量可超越400万吨，香港货代业代表早前也表示，达到该目标绝无问题。
孟菲斯前三季货量290万吨
孟菲斯国际机场今年前三季货流量升幅只有约8%，至290.2万吨，速度明显不如香港国际机场，后者不单已收复去年失地，货流量亦已首次超越孟菲斯。不过，此排位能否持续至年底，仍须视乎第四季的表现。受感恩节和圣诞节因素带动，第四季属传统的空运旺季，而美国包裹运送数量也会进入全年高峰。
