昨天（2日），春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）对外宣布，针对少数旅客的非理性维权，为了避免因个别旅客过度反应造成航班延误，将再次强化“暂无能力服务的旅客名单”这一做法。这意味着，春秋航空将重启旅客“黑名单”制度。据介绍，世博期间，春秋航空共遭遇12个航班的678名旅客霸机、罢乘、闹事索赔，这些旅客将被列为“暂无能力服务旅客”名单。
春秋航空董事长王正华昨日表示，随着航班量的增多，旅客知晓度的增加，春秋航空的差异化服务已被绝大多数旅客接受。这些差异化服务中，不供餐服务旅客接受起来问题不大，“行李额度问题有点难度但也还好，最大的难度是延误不赔偿问题。” 王正华介绍说，之所以延误不赔偿容易引起问题，与一些假代理、假网站有很大关系，“春秋的网站上，差异化服务相关条款的字体都加大、加粗，提醒旅客，但是如果是从假代理、假网站买的票，旅客根本不知道这些条款，一旦发生航班延误，就容易情绪激动。” 据透露，世博期间，春秋航空有12个航班的678位旅客霸机、罢乘、闹事索赔，约占此期间旅客的0.02%。昨天，王正华表示，针对少数旅客的非理性维权，为避免因个别旅客过度反应造成航班延误，春秋航空将重启旅客“黑名单”制度。世博期间拒绝登机、拒绝下机，打骂工作人员的旅客，春秋将列为“暂无能力服务旅客”。 2007年，因接连遭遇旅客霸机事件，春秋航空曾推出了“暂无能力服务旅客名单”。一段时间以后，这一制度淡出了人们的视野。
