摄影:孙静蕊 2010年10月13日，晚21时22分，刚刚推出的MU5752（北京—昆明）航班机组报告左发悬挂启动器不启动，要求飞机滑回。东航北京分公司运控部运行协调席位立即通知机务并协调TAMCC安排机位230桥位，机务立即登上飞机进行检查。 签派席位随即将相关情况通报昆明签派，与此同时，由于飞机故障原因尚未查明，签派值班员根据以往经验，迅速查找可调换飞机，做好必要时调换飞机准备。根据通告显示昆明机场将于凌晨2时关闭。时间紧迫，而飞机故障何时能排除尚不能确定，如果继续等下去，该航班极有可能会被取消，因此产生的后果将是无法估计。 为保证旅客能够顺利成行,紧要关头，签派吴延明果断做出决定，用马上降落首都机场的MU5718航班直接执行MU5752航班任务并立即将决定通知昆明签派。 22时12分MU5718航班入位，现场指挥严秉新在现场认真监控、协调各保障环节，确保现场保障工作迅速而有序，并通知旅客登机。 22时31分，客齐关舱门；22时39分，飞机推出；22时50分，飞机起飞，整个保障过程仅用时38分钟。 此航班在昆明机场关闭前安全抵达，将旅客平安送达目的地。东航北京运控部员工团结协作，努力保证旅客顺利成地，用实际行动出色地完成了不正常航班保障任务，真正诠释了东航“倾心服务，以客为尊”的服务理念。
