李健参加东航A-319阿里昆莎机场RNP验证试飞

　　试飞结束后，召开了试飞讲评会。东航汇报了试飞情况、民航西北管理局监察员对试飞工作进行了讲评，乔新山局长代表民航西北管理局宣布验证试飞取得圆满成功，并对本次试飞工作进行了总结，提出了进一步推广RNP、CPDLC等新技术的建议。民航华东管理局、中国民用航空局空中交通管理局（简称“民航局空管局”）、民航局飞标司领导发表了讲话。

　　最后，民航局李健副局长做了重要讲话。李副局长首先充分肯定了民航西北管理局、民航西南管理局以及东航在RNP新技术推广和应用方面所做的努力和取得的成绩，向所有为新技术推广做出贡献的人员表示感谢。接着李副局长阐述了安全与发展、效益、正常、服务、训练、监管的关系，提出新技术与上述六个方面密切相关，指出历史上每一次新技术的应用对民航安全系数都有大幅度的提高，精密进近是非精密进近事故率的1/7，EGPWS的应用使可控撞地飞行事故率降低到以前的1/20，RNP新技术的应用也将带来安全与效益的大幅提升，各单位要提高认识，积极推进新技术的应用，同时在推广过程中要把握原则、评估风险，特别要关注新老技术在交替使用期间的运行风险。李副局长强调，新技术好处多、任重道远，需要民航各单位共同努力，不断提高新技术安全运行水平，推动中国民航的安全与效益迈上一个新台阶。

　　截至目前为止，民航西北管理局完成了东航空中客车A319-115机型在拉萨/贡嘎、玉树/巴塘、西宁/曹家堡、固原/六盘山以及阿里/昆莎5个机场RNP项目以及西宁——玉树航路RNP4运行，有力地提升了高高原和复杂机场安全运行水平、增加了航空公司运行效益、改善了航班正常性。