中国民航新闻信息网 通讯员 单春新 报道：9月5日，国货航波音747飞机试飞一次成功，飞机各系统性能良好，Ameco比合同周期提前一天完成此架飞机3D检，并以43天创造了Ameco该机型3D检最短周期。客户对Ameco的维修质量给予肯定。而该架飞机3D检的成功也是国货航和Ameco各部门之间共同努力的结果。
为了保障飞机的修理进度，国货航监修小组将飞机出厂前所做的客户检查项目穿插在检修期间进行，对于发现的问题及时和Ameco沟通，帮助Ameco把问题解决在修理环节中，提高了工作效率，保障了大修周期。 该飞机3D检是闭环修理，其部件的修理周期将会直接影响到整架飞机的周期。本次飞机大修中就涉及滑架的大修。为了保证飞机停场周期不受影响，Ameco附件部成立了项目小组，采用精益管理方法，用少于正常维修周期4天的时间完成了滑架修理。 在此架飞机上，Ameco还实施了精益项目，其中之一是工作流程的改进。与以往不同的是，在总流程的基础上，生产车间在制定详细的工作计划时，加入了其它配合工种的工作，并成立了各工种项目经理参加的工作小组，每天召开生产会，就生产进度、出现的问题进行沟通，制定详细的每日工作目标并监督落实。在后期，项目小组按照机身站位的区域划分，根据工作流程，逐一落实每个区域中的工作内容，按照阶段流程来控制生产进度，大大提高了生产效率。 国货航对飞机的维修标准很高，尤其是对货舱清洁、防腐和装载件的质量。在这些工作环节中，监修代表在生产一线和Ameco员工一起解决出现的问题，并随时提出要求，机械员在现场就能够知晓客户的标准，对客户提出的要求能够快速反应，使施工非常顺畅。 团队合作，经验共享，精益施工，是飞机顺利提前高质量交付的关键。
