图：香港国泰航空日本分公司社长西蒙·拉齐9月16日在东京举行记者会。 香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）日本分公司社长西蒙·拉齐16日在东京举行记者会，就将于10月31日开通的东京羽田机场至香港的航线表示，如果能获得配额，希望将航班数量从每天2个往返增至3个。 拉齐称羽田航线因其便利性“尤其受到了商务乘客的欢迎”，即使每天增加一个往返航班也不会出现客源短缺。他还表示，成田至香港和羽田至香港这两条航线可以并存。
图：香港国泰航空日本分公司社长西蒙·拉齐9月16日在东京举行记者会。
香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）日本分公司社长西蒙·拉齐16日在东京举行记者会，就将于10月31日开通的东京羽田机场至香港的航线表示，如果能获得配额，希望将航班数量从每天2个往返增至3个。 拉齐称羽田航线因其便利性“尤其受到了商务乘客的欢迎”，即使每天增加一个往返航班也不会出现客源短缺。他还表示，成田至香港和羽田至香港这两条航线可以并存。
香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）日本分公司社长西蒙·拉齐16日在东京举行记者会，就将于10月31日开通的东京羽田机场至香港的航线表示，如果能获得配额，希望将航班数量从每天2个往返增至3个。
拉齐称羽田航线因其便利性“尤其受到了商务乘客的欢迎”，即使每天增加一个往返航班也不会出现客源短缺。他还表示，成田至香港和羽田至香港这两条航线可以并存。
