飞机晚点误大生意险丢饭碗　航空公司拒赔偿

险丢饭碗　向南航讨说法

　　陈先生说，除了公司的损失，对他个人而言，最糟糕的事情就是差点被老板炒了鱿鱼。“我兢兢业业工作了很多年，好不容易才爬到经理这个职位，因为这件事情，现在每天压力都很大。”陈先生在电话中有几度哽咽，现在老板对他意见很大，他生怕哪一天就工作不保，“上有老下有小，都得靠我来养活，很害怕失业”。现在，他的老板还在国外谈生意，这件事情的后续由他处理。他觉得责任全在航空公司，如果当时将延误信息广播一下，他至少有机会改签其他航班，也不会因此而等到最后。

　　“我打过航空公司的投诉电话，但没有任何回应，我又投诉到中国民航总局，对方说会处理，但到现在也没有回复，而打电话找中南管理局投诉，工作人员又要我写书面材料送过去。”一圈下来，陈先生觉得只能走法律途径，“我们不想追回所有的损失，只是要求航空公司说明当时情况，并进行书面道歉，同时赔偿我们因在北京误点而多买的去俄罗斯的机票钱”。

南航称未达到赔偿标准

　　陈先生也曾为此委托消协去协调。记者从消协获悉，航空公司也对此事进行了回应，当晚已有专人在登机口办理延误手续，由于该航班是当天最后一班飞北京的航班，因此无法进行改签，而航空公司也不知道该乘客还有后续联程。因此，为了尽量减少乘客的损失，航空公司方面也积极与西伯利亚航空公司进行了联系，希望西伯利亚航空公司可以把原客票进行改签。最后西伯利亚航空公司也答应了免费改签事宜，但乘客已经自行购买了机票，并且执意要求赔偿。由于当天航班只延误了3个半小时，没有达到赔偿标准，因此航空公司方面不会进行赔偿。

　　那么，赔偿的标准是什么呢？记者了解到，目前国家没有一个硬性的赔偿标准，但是各个航空公司都会有针对航班延误的赔偿的原则。如果是由于航空公司的原因，且延误时间在4个小时以上的，才会有补偿给旅客的。至于补偿多少，每个航空公司都不一样。一般短航线的话补偿一两百元，长航线补偿两三百元间。